当我们谈到世界上最高的公路隧道时，我们会想到以前通车的海拔超过4400米的“雪山一号”。今天我们将谈论世界上最长最深的隧道。穿越阿尔卑斯山只需要大约17分钟。让我们看看它。

世界上最长隧道——圣哥达基线隧道

圣哥达基线隧道，也称为哥达基线隧道，长约35英里，位于海拔3000米的阿尔卑斯山。它是穿越欧洲南北轴线上阿尔卑斯山的最重要通道之一。它于2016年12月11日正式启动，历时17年建成，总造价120亿瑞士法郎，超过了日本的青新隧道(约53.9公里)，成为世界上最长、最深的隧道(包括铁路隧道和公路隧道)。

据报道，1947年，瑞士工程师格鲁纳绘制了圣哥达基线隧道的设计草图，但由于种种原因，直到1999年才开始。施工开始后，工程从南北两端同时开始。2000多名工人开始参与隧道的挖掘，3100万吨岩石被日夜挖掘。这些石头超过了200万辆卡车的装载能力，其中8辆被撞死。据说隧道的轨道板是由125名工人轮班铺设的，他们不间断地工作了43，800个小时。圣哥达的基线隧道总共使用了400万吨混凝土，是世界上最高建筑——哈利法塔的40倍。

据悉，列车穿越隧道约需17分钟，与之前的“翻越群山”路线相比，可节省约30分钟的行程时间，这也将给欧洲的货运带来革命性的变化。欧洲每年都有数百万辆卡车运输货物，这些货物将在未来通过这条铁路运输。圣哥达基线隧道的建成极大地提高了欧洲铁路运输的效率和经济联系，不仅超过了日本的清心隧道，还将连接法国的海底隧道推到了第三位，成为世界上最长的隧道。